首爾交通
準備申請韓國留學的學生可以先了解機場到市區交通。
①Limousine Bus
客運大樓1樓（到達樓層）内部（4，9號出口附近）、外部（4，6，7，8，11，13號出口附近C9）的巴士販賣處可購買車票。往首爾車費約₩16,000，其他地區如大田₩23,100（深夜₩25,400） 東大邱₩35,800、光州₩32,300、釜山₩46,600。
②機場鐵道
鐵道於仁村國際機場的交通中心（地下1樓），到首爾的一般列車費用約₩4,250、直通列車約₩8,000。
市內交通
1．市内巴士
1)市内巴士的種類
①幹線巴士（藍）
*於首爾都心及首爾衛星都市之間的重要幹線道路中運行。巴士以B標示，巴士號碼以3文字表視。
*車費：現金￦1,300、交通咭￦1,200
②支線巴士（綠）
於地下鐵連携轉車地點/周邊地區運行。巴士以G標示，巴士號碼以4文字表視。
*車費：現金￦1,300、交通咭￦1,200
③循環巴士（黄）
於市内及重要區域（江南、永登浦等）循環路線運行。巴士以Y標示。
巴士號碼以2文字表視。
*車費：現金￦1,200、交通咭￦1,100
④廣域巴士（紅）
於首都圏的重要都心（江南、永登浦等）、以及首都府都心（一山、盆唐等）以急行路線運行。巴士以R標示、巴士號碼以廣域號碼包含「9」、４文字表視。
*車費：現金￦2,400、交通咭：￦2,300
幹線巴士
出發區域 1
到達區域 0
排列號碼 0
藍色幹線巴士以 3 文字的數字構成。第 1 個數字是巴士的出發區域。第 2 個數字是到站區域。最後的數字是巴士的序列號碼。例如幹線巴士 100，出發地是 1 區域(蘆原區)；0 區域是到達地點(龍山區)。
支線巴士
出發區域 6
到着圏域 7
排列號碼 1、4
支線巴士由 4 文字構成。與幹線巴士相同，第 1 個號碼是巴士的出發區域、第 2 個數字是到站區域。第 3 及第 4 個數字是巴士的序列號碼。例如支線巴士 6712 號：於 6 區域陽川區出發、7 區域西大門區（梨花女子大學入口）到站。
循環巴士
出發區域 0
排列號碼 3
循環巴士以 2 文字構成。第 1 個號碼是巴士的運行區域、第 2 個數字是序列區域。例如，03 是行經鐘路區、中區、龍山區的循環巴士。實際的 03 於南山的周邊循環線運行。
廣域巴士
出發區域 9
到達區域 7
排列號碼 0、3
廣域巴士以 9 號為首，標示巴士的廣域區分。第 2 個號碼是代表出發區域、第 3 及第 4 個號碼是序列號碼。例如廣域巴士 9703 是由京畿道的高陽市出發的巴士。
２)區域號碼
首爾市内巴士路線總分為8個區域。詳細如下:
０區域
鐘路區、中區、龍山區
１區域
道峰區、江北區、城北區、蘆原區
２區域
東大門區、中浪區、城東區、廣津區
３區域
江東區、松坡區
４區域
瑞草區、江南區
５區域
銅雀區、冠岳區、衿川區
６區域
江西區、陽川區、永登浦區
７區域
坡州市、高陽市
３)巴士站系統
幹線巴士專用
幹線・支線巴士專用
幹線・支線・廣域巴士
循環巴士專用
4 )轉乘優惠
如使用2種以上的交通工具時，回程時可享轉乘優惠。主要適用於都市圏内巴士、都市鐵道的轉乘。
5 )交通咭使用・轉乘車
交通咭（T-money咭）
＊可於便利店購買。購買後需先增值方可使用。
－轉乘車時的注意事項
①交通咭使用時可享折扣優惠。（不適用於現金支付。）
②上落車時必須在機器上拍咭。（如沒拍咭有可能被罸款。）
③轉乘優惠不適用於同一路線的轉乘。
④轉乘優惠的有効時間為拍咭後30分以内。（21時∼7時期間適用於拍咭後1小時）
⑤轉乘車時交通咭最少需有￦250以上余額。
⑥上落車時必須用同一交通咭。
⑦轉乘車次數總共4次。
－交通咭的正確使用方法
①如數人同時使用1張交通咭時，需先通知司機使用人數，之後拍咭。轉乘車時亦一樣。（。轉乘車時必須是相同人數及目的地。）
②交通咭必須有足夠余額方可使用，如余額不足拍咭時不能扣負數金額。
2．地下鐵
１)地下鐵使用
首爾地下鐵由上午5時至晚上12時運行。地下鐵的各條路線以不同顏色表示，所有車站的表示板以韓語、英語、漢字標記。乘搭地下鐵時可使用單程交通咭或儲值交通咭（T-money等）。單程交通咭於地下鐵入口購買，當中包含保證金￦500（到達目的地後可退還）。
轉乘相同線路的地下鐵為免費，使用交通咭（T-money咭）轉乘巴士及地下鐵時均免費。單程交通咭在使用完後放入保證金退還機，便可取回保證金。
單程交通咭
保證金退還機
韓國的單程交通咭販賣機可購買單程交通咭及增值交通咭（T-money咭）。以韓語・英語・日語・中文標示。
２）金額
*航空鐵道/新盆唐線需支付額外金額。
*10～50Kｍ：5Km額外收取￦100
*超過50Km：8Km額外收取￦100
*使用T-money咭時可獲成人金額的￦100折扣優惠。
3）轉乘
轉乘標誌
-路線圖顯示以上標誌為轉乘地點。使用交通咭（T-money咭）可獲免費轉車。
①市内巴士
韓國大多數地域均提供市内巴士服務。根據各地域的運航體制（運行次數・費用）而有別。首爾一般較多車兩運行。各地域的市内巴士，其費用根據地域、距離、年齢而有所不同、費用由₩1,000～1,300、成人乘搭市内巴士費用約₩1,200（首都圏基準）。重要都市巴士有關資料可參考以下資料：
－首爾： http://bus.go.kr
－仁川： http://bus.incheon.go.kr
－釜山： http://bus.busan.go.kr
－大邱： http://businfo.daegu.go.kr
－光州： http://bus.gjcity.net
－大田： http://traffic.daejeon.go.kr
②地下鐵
以地下鐵運行的都市包括首爾・首都圏、釜山、大邱、光州、大田。首都圏地下鐵是最普遍的交通工具。運行路線多、首都圏以內大部份地域均能到達。釜山、大邱、光州、大田地下鐵規模較小，運行路線只有1～3條路線，現時正增加新路線。
③的士
韓國的士費用並不高，可方便使用。首爾一般的士費用與模範的士有別。黒色的士為模範的士。
－一般計算方法
ー：基本費用以最初2km為止₩4,800、142m增加₩100。
晚上12時—4時總費用付加20％為深夜付加費。（首爾基準）
－國際的士：提供指定外語的的士。
・選拔司機及教育費用、服務中心均由首爾市管理
・由持有外國語能力的司機及客服員提供服務。
・為觀光或於韓國居住的外國人在使用機場、観光、生活等提供支援。
・於仁村機場及首爾市内的指定圏以定額費用提供服務，費用較經濟實惠。
・於仁村機場及金浦機場設置服務櫃台服務。
・的士接受信用咭付款（VISA、Master、JCB、Amex）。
－大型的士：為新設運送業務。與運送貨物的車輛有別，為大型載客的士。
－ 模範的士：模範的士車兩的上段為黃色表示盤，比一般的士行駛更平穩收好妁收緩慢。最初行車費用為：首3km ₩5,000；至164m加₩300。 (首爾基準)
④火車
在韓國，於其他都市旅行時，可使用各種大衆交通工具。
高速巴士、飛機或火車均十分普遍。火車以KTX、新村號、無窮花號、Nuriro號、SRT這5種為主。
KTX
2004年興建，能快速到達其他城市。KTX以時速305公里運行，總共有20節車箱、935個座位。特別房為1列3座位共127座位、一般房為1列4座位共808座位。亦有可供站立位置。
新村號
韓國鐵路的中長途火車名稱。1969年以觀光號這個名字開始運行。自KTX啟用以來，新村號現在僅在長頂線這條非電氣化路線運行。
無窮花號
以韓國國花無窮花（木槿花）的名字命名，是火車中最慢的一種。在2004年之前被廣泛使用，但現在主要只在KTX和新村號不會停站的車站運行。
Nuriro號
這種火車於2009年開始運行，與無窮花號等級相同。目前在長門線的部分路線和忠北線運行。
SRT
從2016年開始在京釜高速線及湖南高速線運行的STR，是由韓國鐵道公社的子公司「SR」運營的「 SR火車」(SR Train)，可以時速300 公里的速度快速到達目的地，所以同時含有「Super Rapid Train」的意思。一列火車由10節車箱組成，包括機動車輛和客乘用車，總共有32列。具有像水一般流動的特別設計，並強調是以一條線連接各地的高速列車。另外，憑著強調其酒色車身與高速列車之間取得的平衡，營造出豪華感。 SRT現已投入營運，以首爾江南圈為首，首都圈東南部、京釜和湖南高速線地區在內的居民使用高速列車變得更加便利。在天安牙山～釜山、木浦等SRT與KTX的聯合營運路線方面，乘客可以自行選擇乘搭哪一間營運公司。
⑤國内機場
韓國内有8個國際機場(仁川國際機場、金浦國際機場、金海國際機場、濟州國際機場、大邱國際機場、清州國際機場、襄陽國際機場、務安國際機場)及7個國內機場(光州、蔚山、麗水、泗川、浦項、郡山、原州)。